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055354 VSS GB 2014

werk, das à jour ist. Das Ziel für 2015 wird deshalb sein, die Anzahl von nicht revidierten Normen deutlich zu verringern. Ein wichtiger Faktor zur Steigerung der Qua- lität ist die Aus- und Weiterbildung, die der VSS in den letzten Jahren für seine Fachleute massiv ausgebaut hat. Mit der zertifizierten Aus- und Weiterbildung ist ein neues, starkes Standbein aufgebaut worden. Das Wissen, das in den Fachkommissionen auf dem State-of- the-Art-Level vorhanden ist und in Normen umgesetzt wird, kann so konkret weiterver- mittelt werden. Da über 90% der Teilnehmer VSS-Mitglieder sind, kann der VSS durch diese Aus- und Weiterbildungen den Kenntnisstand seiner Mitglieder auf dem Fachgebiet des Strassen- und Verkehrswesens laufend stei- gern. So bietet der VSS 2015 ein Ausbildungs- paketmit15praxisorientiertenKursenan–vor drei Jahren war es lediglich einer. Und heute sind alle Kurse ausgebucht. Mit ein Grund für diese Erfolgsgeschichte ist zweifelsohne die Entwicklung des Strassen- und Verkehrs- wesens an den Fach- und Hochschulen. Sie haben ihre Angebote in diesem Bereich in den letzten Jahren deutlich zurückgefahren. Diese Lücke will der VSS, nebst bildungspolitischen Vorstössen, mit seinem hochstehenden Aus- bildungspaket etwas zu schliessen versuchen. Ein wichtiges Instrument zur Qualitätsstei- gerung und zur Erkennung von Trends und Innovationen ist der Wissenschaftsrat, der an der letzten Hauptversammlung (HV) in Zü- rich lanciert wurde. Dieses Projekt hat bereits konkrete Formen angenommen. Die zehn renommierten Professoren aus der Schweiz, Deutschland und Österreich haben sich Mitte Februar zum ersten Mal getroffen und auf wissenschaftlicher Ebene das Thema Stras- senverkehrssicherheit und Recycling disku- tiert und analysiert. Grundsätzlich beschäftigt sich dieses Gremium damit, unterschiedliche Prozesse, Analysen und Methoden zu einzel- nen Themen in den verschiedenen Ländern Mit der zertifizierten Aus- und Weiterbildung ist ein neues, starkes Standbein aufgebaut worden.» « et finalisé dans un proche avenir. Une bonne qualité repose sur un recueil de normes qui est à jour. L’objectif pour 2015 sera donc de réduire considérablement le nombre de normes non révisées. La formation et la formation continue, un volet que la VSS a massivement développé ces dernières années pour ses spécialistes, constitue un facteur important d’accroisse- ment de la qualité. Avec la formation et la for- mation continue certifiées, la VSS a construit un nouveau pilier extrêmement solide. Le savoir de pointe disponible dans les commis- sions techniques et mis en œuvre dans les normes peut ainsi être transmis de manière concrète. Comme plus de 90 % des partici- pants à ces formations sont membres de la VSS, l’association peut accroître sans cesse le niveau de connaissance de ses membres dans le domaine de la route et des transports. En 2015, la VSS propose ainsi un programme de formation qui comprend 15 cours axés sur la pratique – contre un seul cours il y a tout juste trois ans. Aujourd’hui, tous les cours affichent complet. L’évolution du domaine de la route et des transports dans les écoles pro- fessionnelles et les hautes écoles contribue sans conteste à cette réussite. Ces écoles ont en effet nettement réduit leur offre dans ce secteur ces dernières années. Parallèlement à des démarches dans le domaine de la poli- tique éducative, la VSS veut essayer de com- bler cette lacune en proposant un programme de formation de haut niveau. Le conseil scientifique, lancé lors de la dernière assemblée générale (AG) à Zurich, est un instrument important pour augmen- ter la qualité et pour identifier les tendances et les innovations. Ce projet a déjà pris forme concrètement. Les dix professeurs de renom venus de Suisse, d’Allemagne et d’Autriche se sont réunis pour la première fois mi-février; ils ont discuté et analysé au plan scientifique la thématique de la sécurité routière et du recycling. Cet organe s’emploie fondamentalement à évaluer les différents processus, les analyses et les méthodes mis en œuvre sur certains sujets dans les diffé- rents pays. Par ailleurs, il s’agira pour eux de réduire la multiplicité des réglementations et de discuter des nouveaux résultats de la recherche et de leur mise en œuvre pratique dans les différents pays. En résumé, on peut dire que le Conseil scientifique, en tant DAS WORT DES PRÄSIDENTEN | LE MOT DU PRÉSIDENT16

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