VSS_Verkehr_12_2015

DE FR Kombination von ITS und Verkehrs­ modellierung – eine chancenreiche Synergie für das Verkehrsmanagement Combinaison entre ITS et modélisation du trafic – une synergie prometteuse pour la gestion du trafic Intelligente Verkehrssysteme (ITS) bieten vielversprechende Lösungsansätze für die Förderung einer nachhaltigen Entwicklung. Da urbane Verkehrssysteme zunehmend ausgelastet sind und sich dementsprechend instabil verhalten, sind die Analyse der Aus- wirkungen von Massnahmen und die Ent- scheidungsfindung bezüglich Investitionen in ITS eine grosse Herausforderung. Die Special Interest Session 69 am ITS-Welt­ kongress 2015 in Bordeaux widmete sich vor diesem Hintergrund der Frage, wie durch die Kombination von ITS und Verkehrsmodellie- rung die Verlässlichkeit der Grundlage für die Entscheidungsfindung gesteigert und somit der Weg für eine Förderung verläss­ licher urbaner Verkehrssysteme geebnet werden kann. Les systèmes de transport intelligents (ITS) offrent des solutions prometteuses pour promouvoir un développement durable. Comme les systèmes de transport urbains sont de plus en plus saturés et ont par conséquent un comportement instable, analyser les conséquences des mesures et prendre les bonnes décisions d’investisse- ment dans les ITS constitue un grand défi à relever. Dans ce contexte, la «Special Interest Session 69» du Congrès mondial des ITS 2015 organisé à Bordeaux était consacrée à une question: comment augmen- ter la fiabilité des bases nécessaires à la prise de décisions en combinant ITS et modélisation du trafic, et comment ouvrir ainsi la voie à la promotion de systèmes de transport urbain fiables. In den letzten Jahrzehn- ten haben ITS aufgrund der enormen Entwick- lungen in der Informa- tions- und Kommunika- tionstechnologie (ICT) vermehrt an Aufmerk- samkeit und Bedeutung gewonnen. So sehen heutzutage viele Akteure ITS als Teil der Lösung der anstehenden Ver- kehrsprobleme, sei dies auf verschiedenen Betrachtungs­ ebenen (z. B. einzelne Kreuzung versus gesamtes Netz), sei dies in Anbetracht der verschiedenen Verkehrsmittel (z. B. öffent­licher Verkehr [ÖV] gegenüber dem Individualverkehr [IV]). Jedoch sind ITS-Massnahmen und deren Wirkung im Voraus sehr schwierig zu evaluieren. Mögliche Wege für eine solche Evaluation sind: 1. reale Pilottests in kleinem Massstab vor einer umfang- reichen und grossangelegten Implementation, Ces dernières décennies, les ITS ont gagné en im- portance et ont fait l’objet d’une attention accrue en raison des évolutions considérables des TIC (technologies de l’infor- mation et de la communication). Ainsi, beaucoup d’acteurs considèrent aujourd’hui les ITS comme une partie de la solution aux problèmes de circulation, que ce soit à différents niveaux d’examen (p.ex. un croisement spécifique ou l’ensemble du réseau), en tenant compte des différents moyens de transport (p.ex. transports publics [TP] par rapport au trafic individuel [TI]). Toutefois, les mesures ITS et leurs incidences sont très dif- ficiles à évaluer à l’avance. Il existe plusieurs possibilités pour réaliser une telle évaluation: 1. réaliser des tests pilotes réels à petite échelle avant une mise en œuvre de grande envergure, VON CHRISTIAN HEIMGARTNER Dr. sc. ETH, Dipl. Bau-Ing. ETH Geschäftsführer, Roland Müller Küsnacht AG, Zürich VON MONICA MENENDEZ PhD, Leiterin Gruppe Strassenverkehrstechnik, IVT ETH Zürich FACHARTIKEL ARTICLES TECHNIQUES 13

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